«Air Moldova — это частная компания. В Air Moldova нас вводит в заблуждение только слово "Молдова", а будучи частной организацией, они из-за ошибочного управления накопили непомерные долги по отношению к поставщикам услуг аэропорта и по отношению к Евроконтролю. Что государство может сделать, так это обеспечить, чтобы потребители, купившие билеты у этого частного лица, получили свои деньги обратно», – отметила Лилия Дабижа.
Она заявила, что министерство планирует разработать концепцию развития единственного функционирующего аэропорта в Республике Молдова, а также изменить аэропортовый сбор.
«Мы находимся на последних ста метрах в доработке плана развития аэропорта и пересмотре размера аэропортового сбора в размере 9 евро, который уплачивается каждым пассажиром при вылете из Республики Молдова. Наша главная задача сейчас – снизить этот сбор и обеспечить развитие аэропорта, чтобы привлечь на наш рынок авиаперевозок как можно больше операторов, в том числе лоукостеров», – добавила министр, передает tvrmoldova.md.Что касается строительства или развития нового аэропорта, Дабижа уточнила, что существует концепция аэропорта в Маркулештах.
«Здесь нам необходимо разработать технико-экономическое обоснование для инвестиций и использования этого аэропорта для северной части Республики Молдова», – сообщила Дабижа.
Добавить комментарий