Последствия стихии новостей: 889
Акция протеста новостей: 1704
Кишиневский аэропорт. Коллизии новостей: 426
Прокуратура в Молдове новостей: 1366
Землетрясения новостей: 502
Железная дорога Молдовы новостей: 257
Jaguar возвращается в автомобильный спорт с командой Panasonic Jaguar Racing и совершенно новым гоночным болидом I-TYPE 1
 |
| Фото: Jaguar |
С октября 2016 года команда Panasonic Jaguar Racing будет бороться за победу в третьем сезоне FIA Формулы-Е на первом полностью электрическомгоночном автомобиле Jaguar I-TYPE 1.
Дебют I-TYPE 1 состоялся в центре Jaguar Collections – честь первым продемонстрировать публике совершенно новый болид выпала официальномурезервному пилоту команды Хо-Пин Туну (Ho-Pin Tung). I-TYPE 1 является воплощением миссии бренда 'Race To Innovate', которая объединяетстремление изменить восприятие электромобилей, разработать новые электрические технологии и вдохновить будущие поколения.
В ходе презентации британский бренд представил основной состав команды – Адам Кэрролл (Adam Carroll) и Митч Эванс (Mitch Evans) возглавятвозвращение Jaguar в автомобильный спорт, борясь за победу в третьем сезоне Формулы-Е на I-TYPE 1.
Также Jaguar анонсировал партнерство с Panasonic: лидер в области автомобильных инноваций объединит усилия с лидером по производствуэлектроники, чтобы вместе работать над электрическими технологиями будущего. Кроме того, в статусе официального партнера к команде присоединитсяLear Corporation.
Герд Мойзер (Gerd Mäuser), председатель Panasonic Jaguar Racing: «Сегодня мы открываем новую главу в истории Jaguar Racing. Мы рады вернуться вавтомобильный спорт и стать первым производителем автомобилей премиум-класса, который участвует в Формуле-Е. Будущее меняется, и мы – частьэтих перемен. Мы с нетерпением ждем старта состязаний на городских площадках и рады тому, что новое поколение поклонников @JaguarRacing сможетразделить с нами это захватывающее приключение».
Ник Роджерс (Nick Rogers), директор по разработке модельного ряда Jaguar Land Rover: «В ближайшие пять лет автомобильную отрасль ждут более значительные перемены, чем те, что произошли за последние три десятилетия. Этот чемпионат позволит испытать наши инновационные технологии в экстремальных условиях. Мы будем учитывать всю полученную информацию при разработке новых продуктов. В Jaguar Land Rover работает 9000 инженеров, и на их профессионализм мы будем опираться в работе, конечная цель которой – раздвинуть привычные границы применения электрических технологий в автомобильном спорте».
Команда Panasonic Jaguar Racing успешно прошла через 21-дневные испытания, которые завершились публичным тестовым заездом на треке Donington Park 7 сентября.
Джеймс Барклей (James Barclay), директор команды Panasonic Jaguar Racing: «Сегодня, в день официальной презентации, я особенно горд за всю нашу команду Panasonic Jaguar Racing. На протяжении последних девяти месяцев каждый из нас приложил огромные усилия, чтобы подготовиться к дебюту на чемпионате. Я рад приветствовать Адама, Митча, Хо-Пина, Panasonic, Lear и всех наших новых поклонников в большой семье Jaguar.
Мы стремимся к успеху не только на треке. Мы знаем, что конкуренция будет серьезной – наши соперники имеют за плечами уже двухлетний опыт. В первом сезоне мы сдержаны в своих ожиданиях. Конечно, мы здесь для того, чтобы побеждать, но инновации также важны для нас. Я хочу поблагодарить Жана Тодта (Jean Todt) и его команду в FIA, а также Алехандро Агага (Alejandro Agag) и его коллег по Формуле-Е за концепцию этой инновационной гоночной серии, а также за их помощь и поддержку в течение последних 12 месяцев с того момента, как Jaguar подал заявку на участие в состязаниях».
Пилоты команды Panasonic Jaguar Racing
Адам Кэрролл (Adam Carroll), 33 года, Северная Ирландия
Адам пришел в Jaguar с богатым гоночным опытом. Начав карьеру с картинга, он участвовал в F3, GP2, A1GP, IndyCar и WEC. Адам также успешно справился со своими обязанностями в ходе испытаний болида Формулы-Е для Panasonic Jaguar.
Адам Кэрролл: «Для меня большая честь представлять Jaguar в состязаниях Формулы-Е. Достаточно лишь беглого взгляда на других пилотов гоночной серии, чтобы понять уровень соревнований и престиж этого чемпионата. Выступление под флагом Jaguar – это мечта, ставшая реальностью. Это крупнейший бренд в серии и одно из самых ярких имен в автомобильном спорте».
Митч Эванс (Mitch Evans), 22 года, Новая Зеландия
Митч неоднократно демонстрировал высокие результаты в картинге и во время таких чемпионатов, как GP3 2012 года. Он также финишировал вторым в своем классе на гонке «24 часа Ле Мана» в 2015 году. В 2016 году он принимал участие в серии GP2, представляя Campos Racing.
Митч Эванс: «Формула-Е – это, в первую очередь, состязание пилотов и одна из самых конкурентных гонок в мире. Любой гонщик скажет вам, как сложно почувствовать лимит для болида Формулы-Е в погоне за своими десятыми долями секунды. Уже сейчас я очень жду начала сезона. Jaguar создает по-настоящему культовые автомобили, и я очень рад быть частью возвращения бренда в автомобильный спорт и увидеть его электрическое будущее».
Хо-Пин Тун, 33 года, Китай
Хо-Пин присоединился к команде Panasonic Jaguar Racing, имея большой опыт участия в гонках на автомобилях с открытыми колесами в таких сериях, как F3, A1GP, GP2, WEC и IndyCar, а также опыт тестирования болидов F-1. Кроме того, он единственный пилот, участвовавший ранее в гонках Формулы-Е.
Хо-Пин Тун: «Я верю, что дебют Jaguar в Чемпионате Формулы-Е – это знаменательный момент для всей гоночной серии. У меня есть опыт участия в этих состязаниях, которые проходят на городских улицах по всему миру и представляют собой захватывающую демонстрацию технологий нового поколения. Я буду очень рад внести свой вклад в будущее электрических автомобилей и богатое гоночное наследие Jaguar».
0
0
0
0
0
Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
- Ключевые слова: автомобиль
- Источник:
- Фото:
- Обратная связь: Написать в редакцию | Задать вопрос
- Приложения:
Читайте также
Как вы считаете: Установление приоритета законов и других документов ЕС над внутренним законодательством Молдовы касается вопроса о суверенном и независимом характере молдавского государства?
Выбор редактора
Молдавские лошади на острие скандала!Сандуляк Владислав
Добавить комментарий