Componentele trebuie să fie înlocuite, aceasta fiind o nouă problemă pentru grupul Boeing.
Potrivit FAA, pînă la 148 de voleţi (n.r - aripioare mobiel aşezate pe intradosul aripii unui avion pentru a-i mări sustentaţia) fabricaţi de un furnizor al Boeing sînt afectaţi Acest tip de voleţi sînt montaţi pe 133 de avioane 737 NG şi 179 de 737 MAX la nivel mondial.
Defectarea completă a acestor voleţi nu va avea ca efect pierderea totală a avionului, dar acesta ar fi deteriorat în zbor.
Pe de altă parte, Boeing trebuie să prezinte FAA o actualizare software pentru 737 Max pentru a obţine reluarea zborurilor, după doua accidente produse într-un interval de mai puţin de cinci luni. Boeing nu a comentat imediat informaţiile.
Adăuga comentariu