Алайба раскритиковал работу генерального примара, отметив, что градоначальник не может проводить реформы, которые обеспечили бы бесперебойную работу RTEC, а сваливание расходов на граждан является самым простым решением, отмечает IPN.
Думитру Алайба квалифицирует деятельность примара Кишинева как совершенно неэффективную и говорит, что необходимость повышения тарифов на проезд в общественном транспорте была спровоцирована некомпетентностью градоначальника в проведении реформ внутри RTEC.
„Он некомпетентен и не может сделать что-то до конца. Это очень просто, увеличить тарифы. Просто сказать, что RTEC несет убытки и необходимо увеличить тарифы. Может нужно говорить о необходимости реформы RTEC? Он говорит только о повышении тарифов и требует денег из бюджета. Это вся работа мэра? В таких условиях любой может быть мэром. Сначала нужно реформировать, оптимизировать, посмотреть, какие схемы есть, или признать, что он плохой менеджер. Я понимаю, что белить бордюры это самое легкое, это единственное, что он делает. Есть более сложные вещи, чем делать тротуары и сажать кусты. Это сделал Шор в Оргееве, а Чебан импортирует эту модель в Кишиневе”, - заявил Думитру Алайба в ходе передачи „Rezoomat cu Ileana Pîrgaru” на RliveTV.
2 дня назад Примэрия Кишинева направила правительству и парламенту ходатайство, в котором отмечено, чтобы можно было бы сохранить текущие тарифы на проезд в общественном транспорте, если центральные власти предоставили бы 350 млн. леев на субсидирование Управления электротранспорта и Городского автобусного парка.
„Государственный бюджет не бездонный мешок. Во-первых, нужно искать резервы внутри, оптимизировать, провести хотя бы одну реформу за 4 года пребывания в должности. Мне жаль, что граждане позволили обмануть себя в 2019 году, но вскоре у нас будет возможность исправить эту ошибку”, - сказал Думитру Алайба.
Муниципальные власти предложили ввести единый тариф в размере 6 леев за проезд в общественном транспорте, действительный как для троллейбусов, так и для автобусов, в столице и пригородах. В последний раз тарифы на проезд в общественном транспорте Кишинева были изменены в 2009 году.
Добавить комментарий