Трасса Кишинев – Унгены – Скуляны должна была быть введена в эксплуатацию два года назад, но работы продолжаются по сегодняшний день, и водители жалуются, что власти не выполнили свои обязательства.
Ремонтные работы начались в августе 2014 года, но, несмотря на все проверки, ультиматумы и обещания чиновников, они так и не были завершены. Как сообщили Bani.md в пресс-службе Государственной администрации дорог, последняя часть дороги, по которой был недавно заключен контракт, должна быть введена в эксплуатацию в 2021 году. Речь идет о ремонте шести километров дороги протяженностью 92 км. «Дорога была разделена на 5 частей, по каждой было заключено пять разных контрактов с разными подрядчиками», – объяснил представитель Госадминистрации дорог.
Ремонтом 92-километровой трассы от Кишинева до Скулян занимаются азербайджанская компания Evrascon, чешская OHL и субподрядчик Rutador.
В марте 2017 года руководство Министерства транспорта заявило, что работы должны быть завершены к 31 октября 2017 года. В сообщении министерства было упомянуто, что «если обязательства, взятые на себя подрядчиком, не будут соблюдены, контракт с ними будет расторгнут и будет выплачена стоимость банковской гарантии хорошего исполнения», что и произошло в случае азербайджанской и чешской компаний. Хотя крайний срок не был соблюден, представители Государственной администрации дорог заявили, что ни один контракт не был расторгнут, но применяются санкции. Компании Evrascon и OHL были оштрафованы за «несоблюдение договорных обязательств». Такие санкции были применены два года назад, когда подрядчики превысили первый срок исполнения - 1 августа 2016 года.
В пресс-службе Госадминистрации дорог заявили, что работы на пяти участках дорог будут завершаться поэтапно: две части – к концу 2018 года, еще две – в 2019 году, а часть – в 2021 году. Напомним, что ремонт трассы Кишинев – Унгены – Скуляны общей протяженностью 90 километров обойдется приблизительно в 90 млн евро.
Добавить комментарий