Северная Корея обходит международные санкции, экспортируя песок. Эта деятельность, вероятно, уже принесла стране миллионы долларов.
В Вашингтонском центре перспективных оборонных исследований — некоммерческой организации, которая анализирует и исследует проблемы безопасности с использованием больших данных — следят за трафиком в водах Северной Кореи и за ее пределами в Северо-Восточной Азии, передает nv.ua.
Они делают это из-за обвинений в продаже угля и других ценных товаров, иногда в очень больших количествах, которые были выдвинуты Пхеньяну. Отмечается, что КНДР ведет торговлю в открытом море, чтобы обойти таможню и санкции ООН. Вместо того, чтобы перемещать товары в порт перед торговлей, северокорейцы якобы просто перемещают их с одного корабля на другой в море и лгут об их происхождении.
«Безобидный» обман
Аналитики центра обнаружили огромную операцию с участием 279 кораблей, которые, вероятно, обходили международные санкции в отношении Северной Кореи. Ее предположительная стоимость составила миллионы долларов. Эти корабли не использовались для продажи оружия, наркотиков, контрафактной наличности или видов животных — преступлений, которыми КНДР известна во всем мире. Они даже не перевозили уголь — самый прибыльный товар Пхеньяна.
Их использовали для добычи и транспортировки песка. Это может выглядеть безобидно, однако согласно санкциям ООН от 2017 года, Северной Корее запрещено экспортировать землю и камень. Поэтому торговля северокорейским песком является нарушением международного права.
Несмотря на санкционные меры, КНДР в 2019 году заработала не менее $22 миллионов на экспорте песка, говорится в отчете ООН. Разведка утверждает, что Пхеньян продал один миллион тонн песка за границу с мая 2019 года до конца года.
Собирая улики
Аналитики центра заметили закономерность: все суда, которые появлялись в водах Северной Кореи, имели связь с Китаем. Некоторые из них ходили под китайскими флагами, у других были китайские названия. Подобные передачи обычно совершают суда, зарегистрированные в небольших странах, где регулирование является дешевым, а контроль неосуществимым — суда, плавающие под так называемым удобным флагом.
На спутниковых снимках, которые получили эксперты, были видны следы песка под множеством барж и земснарядов, свидетельствующие о подводной добыче в северокорейских водах.
«Мы обнаружили множество записей с начала 90-х годов до настоящего времени, указывающих на то, что Северная Корея всегда экспортировала песок во многие соседние страны, это не является новшеством», — заявил один из аналитиков центра.
Цивилизация на песке
Современная цивилизация построена на разных видах песка. Это ключевой компонент в бетоне, стекле и даже процессорах, которые питают наши электронные устройства. Человечество использует около 50 миллиардов тонн песка в год — больше, чем любой другой природный ресурс на планете, кроме воды. Его запас может показаться безграничным, но его добыча также может иметь экологические последствия.
Пхеньян, вероятно, хорошо заработал на торговле песком в течение многих лет. В 2008 году Северная Корея продала Южной Корее песка на сумму 73,35 миллиона долларов, хотя вскоре после этого Южная Корея перестала его покупать.
Но на границе с КНДР есть еще более важный клиент: Китай, самый ненасытный потребитель песка в мире. В 2011−2013 годах Пекин использовал больше бетона, чем США за весь XX век. Хотя строительный бум сегодня замедлился по сравнению с его пиком, Китай все еще использует больше бетона, чем весь остальной мир в целом.
Кто и почему
Аналитики не знают, что случилось с миллионом тонн песка после того, как он был отправлен в различные китайские порты по всему побережью страны. Контрабанда песка является одной из основных проблем в Китае.
Пекин до сих пор отрицал обвинения в каких-либо нарушениях, когда речь заходила о северокорейской операции. Министерство иностранных дел Китая объявило в заявлении для CNN, что страна «всегда выполняла свои международные обязательства» и соблюдает санкции ООН.
В докладе ООН Китай ответил на эти обвинения, заявив, что страна «придает большое значение уликам, предоставленным группой в связи с контрабандой песка», но что власти страны «не смогли подтвердить, что песок был перевезен в китайские порты».
Северная Корея публично не ответила на эти конкретные обвинения, но часто называет санкции «враждебными актами» и ставит под сомнение их законность.
Кроме того, до сих пор неясно, кто выкапывал песок и зачем они это делали. Ни одно из 279 судов, участвовавших в схеме, не имело номера IMO — уникального идентификатора, привязанного к устройству слежения на борту. Суда, пойманные без них или скрывающие их, часто лишаются регистрации в своих родных странах, что делает почти невозможным вход в порт. Но без номеров IMO трудно привязать эти суда к конкретным компаниям или людям.
Вопрос «почему» имеет несколько возможных ответов.
Вполне возможно, что КНДР продала права на дноуглубительные работы китайской компании. Но есть и другой вариант: Пхеньян был менее заинтересован в самом песке и вместо этого хотел углубить или расширить порт Хэджу. Северная Корея могла заключить контракт с компанией, с флотом кораблей, базирующихся в Китае, чтобы сделать дноуглубительные работы и позволить им оставить песок в качестве оплаты.
Как отметил один из аналитиков, он все еще удивлен, что операция так долго держалась в секрете, несмотря на то, что в ней участвовало так много кораблей — и, возможно, людей.
«Это один из самых уникальных случаев уклонения Северной Кореи от санкций, которые мы видели. Мы все еще в недоумении», — говорит он.
Добавить комментарий