"Я бы сказал, что это поколение 5+. <…> Именно этому поколению соответствует двигатель по удельной тяге, удельному расходу и удельному весу", — отметил эксперт.
Конструктор подчеркнул, что двигатель является совершенно новым изделием и не имеет ничего общего с двигателем Су-35. Он позволит истребителям быстрее взлетать и набирать высоту, маневрировать с большой перегрузкой при ведении воздушного боя, а также летать на сверхзвуковой скорости без использования форсажа.
Су-57 — российский многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный ОКБ Сухого с применением технологий малозаметности. Самолет предназначен для уничтожения воздушных, наземных и надводных целей с применением систем ПВО, а также для дальней разведки и разрушения системы управления авиацией противника.
Воздушно-космические силы получат в 2019 году первую серийную партию Су-57 с двигателем АЛ-41Ф1, который устанавливают в том числе на Су-35.
Первый полет Су-57 с двигателем второго этапа, известным как "Изделие-30", состоялся 5 декабря 2017 года. По словам президента Объединенной авиастроительной корпорации Юрия Слюсаря, его испытания займут несколько лет.
Добавить комментарий