«Большинство локомотивов и вагонов устарели. Но трудно думать о новом оборудовании в такие времена.
Международные финансовые обязательства предусматривают, что любой финансируемый актив должен быть застрахован, а железнодорожные перевозки связаны с пересечением Украины.Пересечение зоны боевых действий делает страхование актива очень дорогим, что лишает нас возможности закупать новый подвижной состав", - добавил Тофилат, отмечает Noi.md со ссылкой на Radio Moldova.
Олег Тофилат также заявил, что в настоящее время на местном рынке существует большая неопределенность, из-за чего страдает логистика. Импортеры и экспортеры Республики Молдова больше не имеют доступа к портам и международной логистической системе.
Добавить комментарий