Как отметило местное транспортное управление Нижней Саксонии, 14 поездов, оснащенных водородными топливными элементами, производства французской компании Alstom, призваны заменить поезда на дизельном топливе. Пять из новых поездов уже введены в эксплуатацию, а остальные будут запущены до конца года.
"Этот проект является образцом для всего мира, – сказал премьер-министр Нижней Саксонии Штефан Вайль. – Будучи федеральной землей, использующей возобновляемые источники энергии, мы достигаем тем самым новых горизонтов на пути к климатической нейтральности в транспортном секторе".
Как отметило транспортное управление, в ходе двухлетних пробных работ два поезда, запущенных в предварительном режиме, "функционировали без всяких проблем". Общая стоимость проекта составляет около 93 млн евро /92,4 млн долларов США/.
Поезда с водородными топливными элементами Coradia iLint, не загрязняющие окружающую среду, имеют запас хода в 1 тыс км, что позволяет им "перемещаться целый день всего на одной цистерне водорода", – отмечается в заявлении, опубликованном компанией Alstom.
По данным транспортного управления, использование новых поездов поможет сэкономить 1,6 млн литров дизельного топлива и тем самым сократить выбросы углекислого газа на 4,4 тыс тонн ежегодно. Максимальная скорость данных поездов – 140 км/час.
"В будущем мы больше не будем закупать дизельные поезда", – сказал в интервью корр. "Синьхуа" официальный представитель транспортного управления Нижней Саксонии Дирк Альтвиг. В дальнейшем должны быть заменены другие – более старые – использующиеся дизельные поезда. На данный момент компания пока не решила, будет ли она использовать водородные поезда или же поезда на аккумуляторных батареях.
Германия стремится к 2030 году сократить выбросы парниковых газов по сравнению с уровнем 1990 года на 65%. При этом климатической нейтральности предполагается достигнуть к 2045 году – на пять лет раньше изначально предполагаемого срока.
"Мобильность без выбросов – это одна из самых важных целей для обеспечения устойчивого будущего, – сказал главный исполнительный директор, председатель правления компании Alstom Анри Пупар-Лафарж. – Первый в мире поезд на водородном топливе Coradia iLint демонстрирует нашу четкую приверженность "зеленой мобильности" в сочетании с самыми современными технологиями".
Добавить комментарий