Cum s-a desfășurat în Chișinău evenimentul „O zi fără mașini"

O zi fără mașini! Sîmbătă traficul rutier a fost restricționat în centrul orașului pe unele porțiuni de pe străzile 31 August, Vlaicu Pîrcălab și Veronica Micle.

Astfel, autoritățile încearcă să încurajeze oamenii să-și lase vehiculele acasă și să folosească transportul alternativ. Asta în condițiile în care Chișinăul este traversat zilnic de aproape 380.000 de unități de transport, dublu decît permite infrastructura. Acțiunea are loc în contextul „Săptămînii Europene a Mobilității”, notează Noi.md cu referire la tv8.

De trei ani, Denis Bălan merge cu bicicleta la serviciu. Săptămînal face în jur de 40 de kilometri. Spune că ar dori să meargă mai mult, însă infrastructura din oraș nu îi permite acest lucru.

„ Merg pe Viaduct, acolo sînt foarte multe denivelări. Există banda pentru transportul public, dar pe ea merg și automobile, și chiar foarte aproape de biciclete, e periculos. Și nu are legătura cu celelalte sectoare. Merg pe 31 August, e ok, dar cînd te duci la Buiucani, pe Vasile Lupu nu e bandă pentru bicicliști, asfaltul este găurit și traficul prea mare.

Chiar și așa unele companii, care vînd sau închiriază biciclete spun că numărul solicitărilor este în creștere. Pe piață se vînd și biciclete electrice. Prețul unei unități pornește de la 20.000 de lei.

Autoritățile municipale planifică să reducă în următorii ani numărul de mașini măcar în centrul Chișinăului. Asta în condițiile în care, zilnic, orașul este ticsit de aproape 400.000 de mijloace de transport.

Mihalache susține că a fost semnat un acord de prefinanțare privind extinderea și construcția bulevardului Mircea cel Bătrîn pînă la strada Bucovinei și a străzilor Mesager și Industrială. Asta va permite ca fluxul de transport, care tranzitează orașul să nu intersecteze Centrul, spune Șeful Direcției Mobilitate Urbană.

Specialiștii susțin că cheia renunțării la transportul personal este asigurarea unui transport public eficient și de calitate.

Precizăm că, infrastructura orașului Chișinău a fost concepută să permită un flux zilnic de aproximativ 180.000 de unități de transport.