Ca urmare a războiului ruso-ucrainean şi a închiderii porturilor vecinilor din nord, România a devenit una dintre principalele căi de transport pentru marfa din Ucraina și Republica Moldova, fiind folosită ca ţară de tranzit, transmite mold-street.com.
În special este vorba de portul Constanța, devenit principalul port cu deschidere la Marea Neagră dat fiind faptul că unul dintre competitorii direcți ai acestuia, respectiv portul Odesa, se află în imposibilitatea de a funcționa la parametrii normali.
Astfel, în lunile martie și aprilie 2022, sub aspectul mărfurilor ce au proveniență sau destinație Republica Moldova sau Ucraina, studiul Consiliului Concurenței a atestat o creștere a volumului de mărfuri de 823,81% în cazul mărfurilor ce au proveniență sau destinație Republica Moldova și de 144,34% în cazul celor de proveniență sau destinație Ucraina.
Adăuga comentariu