O locomotivă Diesel americană de marcă General Electric, livrată în Ucraina din SUA, s-a blocat pe o secțiune a căii ferate, motiv pentru care în ajutorul său a fost trimisă o locomotivă sovietică veche, moment despre care a scris în pagina sa din Facebook fostul viceministru al infrastructurii din Ucraina, Alexander Kava.
„Potrivit raportului Ukrtransbezopasnosti, la 03 ianuarie, 2019 locomotiva General Electric, faimosul TE33AS s-a blocat pe porţiunea Volnovaha -Kamîş-Zorya, avînd asupra sa un tren cu o greutate de doar 3768 de tone. Pentru a-l ajuta să-şi continue mişcarea a fost nevoie de ajutorul vechiului 2TE116, construit acum 37 de ani la Luganskteplovoz“, a menţionat Kava.
Potrivit lui, este demn de remarcat faptul că, pe aceeași secțiune a căii ferate, locomotivele sovietice Diesel 2TE116 conduc trenuri care cîntăresc 4,5 mii tone. În plus, aflîndu-se într-o stare bună, ele au tras şi trenuri cîntărind 6000 de tone, ceea ce, potrivit fostului viceministru, depășește în mod semnificativ performanța produsului american.
„Astfel, pentru a transporta o cantitate egală de greutate pe zona Volnovaha -Kamîş-Zorya, folosind locomotive GE (General Electric. - nn) TE33AS, va fi nevoie de un număr mai mare de curse, comparativ cu utilizarea locomotivelor vechi 2TE116. Prin urmare, este nevoie de mai multe locomotive, respectiv de un număr mai mare de brigăzi de locomotive. Eficacitatea deciziei este evidentă, a concluzionat Kava.
Contractul de livrare a locomotivelor și întreținerea lor pe termen lung a fost încheiat de Ukrzaliznytsya și General Electric Transportation în luna februarie a anului trecut. Au fost comandate 30 de locomotive, fiecare avînd o valoare de 4,68 milioane de dolari.
Adăuga comentariu