Два новых соглашения ЕС об автомобильном транспорте являются частью реакции ЕС на сбои в транспортном секторе Украины и Республики Молдова, говорится в заявлении Европарламента.
В условиях, когда украинское воздушное пространство закрыто для гражданского транспорта, а морской экспорт крайне ограничен, Украина должна найти альтернативные автомобильные маршруты для экспорта своих запасов зерна, топлива, продуктов питания и других товаров. Подобным образом страдает и Республика Молдова, нуждающаяся в альтернативных транзитных маршрутах через ЕС и помощи для транзита украинских товаров по своей территории.Соглашения, одобренные 586 голосами «за», одним голосом «против» и 7 воздержавшимися (в случае Украины) и 596 голосами «за», двумя голосами «против» и 7 воздержавшимися (в случае Республики Молдова), заменят существующие двусторонние перевозки. соглашения со странами ЕС.
Кроме того, соглашение между ЕС и Украиной позволит украинским водителям продолжать использовать свои существующие украинские водительские права и сертификаты профессиональной компетентности для вождения в ЕС без необходимости иметь международные водительские права.
«Учитывая, что традиционные транспортные пути были заблокированы, нам пришлось искать альтернативные пути транспортировки зерна и других товаров из и в Украину и Республику Молдова», - сказал докладчик Мариан-Жан Маринеску из группы PPE.
«Благодаря этим соглашениям мы можем увеличить уровень экспорта и импорта автомобильным транспортом, не создавая узких мест на пограничных переходах. Это не только снижает риск мирового продовольственного кризиса, но и является шагом к дальнейшему расширению взаимосвязей транспортных между ЕС и этими странами", - добавил румынский депутат Европарламента.
Оба соглашения временно вступают в силу с 29 июня 2022 года. После того, как Европарламент дал свое согласие, тексты теперь также требуют официального одобрения Совета ЕС.
Добавить комментарий