Министр экономики и инфраструктуры г-н Кирилл Габурич обсудил этот вопрос с представителями Государственного предприятия «Молдавская железная дорога» (МЖД).
«В этом году мы также рассчитываем на партнерство с МЖД, которая предоставит специальные тарифы для хозяйствующих субъектов, использующих железную дорогу для перевозки строительных материалов, предназначенных для ремонта и восстановления участков, включенных в правительственную программу „Drumuri Bune 2 pentru Moldova”.Таким образом, власти стремятся сократить движение тяжелых грузовых автомобилей по национальным дорогам, чтобы предотвратить повреждение дорожного асфальта. В то же время МЖД увеличит свои доходы, отметил Габурич.
«700 вагонов были использованы в 2018 году для перевозки строительных материалов, включая 270 000 тонн гранита, 20 000 тонн белого гравия и 6000 тонн битума. В этом году, благодаря капитальному ремонту с продлением периода эксплуатации, значительно увеличилось количество доступных вагонов, у нас есть более 1000 открытых вагонов, которые могли бы перевозить сырье для восстановления национальных и местных дорог», - отметил торговый директор МЖД Григоре Кондураке.
В 2018 году при перевозке товаров по территории Республики Молдова хозяйствующие субъекты пользовались тарифами, начиная с 3 центов за тонно-километр. Плата варьировалась в зависимости от типа строительных материалов, количества и типа вагона.
Добавить комментарий