Блокада контрабанды из Приднестровья ведет к росту цен в Молдове на некоторые товары

Фото: gdb.rferl.org

В Приднестровье усилилась борьба с контрабандистами, из-за чего с конца июня сократился поток сравнительно дешевого продовольствия с левого берега Днестра на правый.

Как передает "Инфотаг", цитируя публикацию пятничной газеты "Панорама" под заголовком "Тирасполь перекрыл "дорогу жизни"", легально и полулегально через посты Зоны безопасности на Днестре, а также тайными тропами и с помощью плотов на территорию правого берега, подконтрольную Кишиневу, ежемесячно провозятся медикаменты, трикотаж, мясная продукция, ГСМ".

По данным издания, ежегодный объем товаров, ввозимых в правобережную Молдову контрабандными способами, в денежном исчислении составлял $2-3 млрд.

Источники газеты уверяют, что запретом нелегального вывоза оптовых партий из региона "поставлена цель подорвать прибыль местной опальной компании-монополиста "Шериф"", поскольку именно она до сих пор считалась "главным регулятором легальных и полулегальных поставок товаров в Приднестровье". Возможность сделать это представилась "при помощи главы приднестровской таможни, генерал-майора Геннадия Кузьмичева".

Бывший министр внутренних дел РМ Виктор Катан считает, что "по некоторым товарным позициям официальный импорт в непризнанную ПМР на сотни процентов (!) превышает потребности региона".

"Это красноречиво говорит, что ввозимый в Приднестровье импорт где-то реализуется. По многолетним наблюдениям правоохранительных органов РМ, часть товарных "излишков" из левобережной Молдовы "оседает" на рынках и в магазинах правого берега Днестра, а некоторая часть, особенно сигареты и спирт, транзитом поступает в Евросоюз", - сказал Катан.

Экс-премьер-министр Молдовы Василе Тарлев, мнение которого приводится в статье, считает, что в "существовании теневой торговли, которая становится возможной благодаря поставкам из Приднестровья, заинтересованы как на левом, так и на правом берегах Днестра".

"Дай бог, чтобы усиление контроля за грузами из Приднестровья привело к легализации товарных потоков. Но, судя по многолетнему опыту, я очень сомневаюсь в возможности полного прекращения контрабанды", - сказал Тарлев.

Однако предприниматель из Рыбницы, глава клуба деловых людей "Содружество" Виктор Иванес считает, что "вешать на приднестровский регион ярлыки "оплота контрабандистов", "черной дыры" - несерьезно".

"Если посмотреть на карту, то Приднестровье плотно зажато границами Молдовы и Украины и не имеет ни выхода к морю, ни воздушного сообщения. Поэтому те, кто обвиняет приднестровские власти в том, что они, якобы, потворствуют контрабандистам, автоматически выдвигают эти обвинения и в адрес властей Украины и Молдовы", - возражает журналистам Иванес.

В то же время, источники "Панорамы" уверяют, что "специфика контрабанды в левобережную Молдову и из нее объясняется как относительной бесконтрольностью сепаратистского региона, так и близостью к нему черноморских портов".

"Именно из украинских портов с годами был налажен поток дешевых контрабандных товаров "Шерифом", а также околошерифовскими фирмами. Именно поэтому территория за Днестром, контролируемая администрацией Тирасполя, и считается "черной дырой" и "складом" для легального и нелегального импорта. Отсюда и перераспределяются потоки в правобережную Молдову и в Европу", - уверены собеседники издания.

Экс-вице-премьер РМ, бывший министр экономики Игорь Додон считает, что "схемы контрабанды в Молдову покрывают силовые структуры с двух берегов Днестра".

"Учитывая высокую добавленную стоимость контрабандных товаров, что означает возможность получения огромной прибыли, окончательно побороть эти преступные схемы будет не так просто. Для этого нужна политическая воля, а ее, как известно, в Кишиневе пока нет", - сказал Додон.

Источники издания отмечают, что пока блокада контрабандных потоков продолжается, многие коммерсанты, возившие товары с левого берега, "думают над тем, как восполнить дефицит товаров на правом берегу Днестра, а также над тем, что делать с ценами"