В часы пик в столице общественный транспорт переполнен и с трудом справляется с большим потоком пассажиров.
В то же время администраторы маршрутных такси жалуются на проблемы, с которыми они сталкиваются, среди которых низкий уровень доходов и нестабильный пассажиропоток. Водители маршруток также жалуются на трудности и предупреждают, что в ближайшее время мы может остаться без этого вида общественного транспорта, потому что тарифы не были увеличены с 2006 года, тогда как цены на топливо с тех пор значительно выросли.
Глава Управления общественного транспорта столичной примэрии Лилиан Копач сообщил на сегодняшнем заседании, что ведется поиск решений этой проблемы, а местные власти продолжают мониторизировать ситуацию.
По словам Нистора Грозаву, предлагается увеличить тариф за проезд на микроавтобусе до 5 леев, никогда не поднимался вопрос об увеличении до 10 леев. Временно исполняющий обязанности примара утверждает, число микроавтобусов в последнее время уменьшилось, и проблема увеличения их числа даже не может обсуждаться.
давно пора вернуть систему как при Союзе разница оплаты между троллейбусом и маршруткой должна быть не менее 4хкратной и перевозить в маршрутках только сидячих пассажиров.
Afrodita, только с исчезновением маршруток Вы сможете понять достоинства этого вида транспорта и пожалеть, что не сможете им воспользоваться... Впрочем, если Вам все время попадаются только старые маршрутки и грубые водители, почему продолжаете пользоваться маршрутками??? Срочно пересаживайтесь на троллейбус или автобус, цена почти такая же!!
Сначала пусть повысят зарплаты,пенсии и стипендии народу,а потом повышают цену на проезд в навязанном автомафией с молчаливого согласия городской администрации(которая с этого кормится)кишиневцам, вечно переполненном,вечно создающем аварийные ситуации виде транспорта как маршрутка.Автобусы,троллc5viей бусы - это городской транспорт,а маршрутки пусть обслуживают пригороды.
Маршруток должно быть много и проезд в них должен стоить 3 лея !!!! А всяких умников желающих повысить тариф на проезд нужно расстрелять , ну или хотя-бы выпороть публично , на площади )))
Необходимо, как минимум, обеспечить санитарно-гигиенические нормы, комфортные и безопасные условия для проезда, а потом уже говорить о повышении стоимости проезда. А то, такое впечатление, что не людей перевозят, а, простите, скот.... Нужны увеличить парк автобусов по типу автобуса №5, 22...
коменты написаны неучами. хоть представляете откуда цена на билет берется.посчитайте-соляра 30 литров это 450 лей .примарии100лей. 100 лей на амортизацию. это все за сутки. в среднем делает 9-10 рейсов.650 лей без зарплаты водителю и перевозчику. может быть что-то не добавил.
Для начала 5 лей нормально, только останавливаться маршрутка должна только на остановках, тогда аварий будет меньше. Обязать владельцев маршруток постепенно обновлять автопарк на нормальные автобусы, с низким полом и хорошей обзорностью. Тогда и 10 лей можно. И примария должна нормальные остановки сделать с карманами.
Смешно ! Убрать эти некчемные мерсы с их колхозными водилами и поставить автобусы пусть даже по 5 леев большие и вместительные ! С водителями которые должны перед этим пройти школу вождения пассажиров а не просто получившим категорию С . Сделать дополнительные остановки там где есть большая разница между существующими уже ну и переднюю дверь с электронной системой оплаты кинул 5 леев и прошел в салон а с двух других дверей выход .
Добавить комментарий