Что тому виной: большое количество автомобилей или плохое управление системой? Мы попытались получить ответ на этот вопрос от Ильи Бричикару, доктора технических наук, международного эксперта в области безопасности дорожного движения.
«Безопасность дорожного движения и инженерия дорожного движения требуют глубокого подхода, в котором необходимо учитывать три фактора: автомобиль, дорога и человек. Когда на уровне менеджмента придут к пониманию, что нужно учитывать все эти факторы как систему, а не просто обвинять кого-то, то все изменится», – прокомментировал эксперт.
И чтобы избавиться от километровых пробок, нам нужен анализ функциональности улиц, говорит Бричикару.
«Те, кто управляют системой, должны понять, в чем проблема. Никто не проводил анализа транспортных потоков в городе, въездов и выездов из города, функциональности улиц Кишинева. Это нетрудно сделать. Нужно провести исследование и посмотреть, как мы разделим улицы и дороги в городе, так чтобы мы могли их классифицировать по функциональности, а потом установить на этих улицах четкое управление скоростью», – добавил доктор технических наук.
По словам Бричикару, Кишинев избавится от пробок, когда у нас будет хорошо изученное и организованное движение, а если мы только будем обвинять водителей, то ничего не изменятся.
«Все чаще люди задаются вопросом, почему город настолько переполнен. Город переполнен не из-за большого количества автомобилей. Да, это тоже проблема, но у нас образуются пробки прежде всего из-за хаотичного движения. Организация движения не изучена должным образом. Требуется изучить проблемы, а не обвинять водителей, потому что водитель – это человек, который думает иначе, нужно профессионально понять образ мыслей каждого, предоставить каждому необходимую информацию для его серого вещества, чтобы управлять ситуацией», – заключил Илья Бричикару, доктор технических наук, международный эксперт в области безопасности дорожного движения.
Добавить комментарий