Фото: moldova.md |
Руководство госпредприятия “Железная дорога Молдовы” планирует закупить 11 новых локомотивов. Парламентская комиссия по экономике одобрила проект модернизации предприятия. На эти цели Европейский банк реконструкции и развития предоставит кредит в 52 с половиной миллиона евро.
Стоимость одного локомотива превышает четыре миллиона евро. По заверению властей, новые составы будут расходовать меньше топлива и энергии.
Василий Ботнарь, и.о. министра транспорта: «Первые транш пойдет на инфраструктуру участка Кишинев-Унгены, там будет больше всего перевозок. Инфраструктура – это рельсы, шпалы».
Некоторые депутаты говорят, что порядка 30 процентов работников железной дороги – люди пенсионного возраста, которых следовало бы уволить. Однако исполняющий обязанности министра транспорта эту информацию опроверг и добавил, что в условиях, когда предприятие работает себе в убыток, не исключено изменение цен.
Игорь Додон, лидер ПСРМ: «Изменения – это повышение или понижение?»
Василий Ботнарь, и.о. министра транспорта : «По предварительным расчетам, не следовало поднимать тарифы. Лей обесценивается. "Железная дорога" должна скорректировать тарифы и их предстоит утвердить. Я не могу сказать вам, на сколько, даже приблизительно».
Кредит предоставляется на срок до 15 лет с трехлетней отсрочкой по платежам под два процента. Еще один кредит – в 47 с половиной миллионов леев – готов предоставить Европейский инвестиционный банк. Но этот проект депутатам еще предстоит утвердить на пленарном заседании парламента. Сегодня же парламентарии обсудили и ситуацию с модернизированными в Румынии поездами. После нескольких аварий было решено убрать составы с рельсов. На время судебных разбирательств они ходить не будут.
Добавить комментарий