Expert-Grup: Автомобильные и железные дороги Молдовы станут лучше

Фото: oane.ws

Автомобильные и железные дороги Молдовы станут лучше, благодаря Соглашению об ассоциации страны в Европейском союзе, которое стимулирует инвестиции в автомобильный и железнодорожный транспорт Молдовы, а также содействует приведению этих отраслей к стандартам ЕС. Об этом говорится в инфографике и аналитической записке, подготовленной в рамках проекта BudgetStories экспертами Независимого аналитического центра Expert-Grup, передает NOI.md.

Эксперты констатировали наличие целого ряда проблем в автомобильном и железнодорожном транспорте Молдове, отметив, что в настоящее время примерно 21% из 3 тыс. 336 км. публичных автомобильных дорог находятся в плохом и очень плохом состоянии, 38% - в посредственном, в 41% - в хорошем состоянии. Плохие дороги создают повышенные риски ДТП, в частности, в 2013 г. в стране зарегистрировано 2,6 тыс. ДТП, в которых погибли почти 300 человек, а 3,2 тыс. человек пострадали.

В железнодорожной отрасли Молдовы действует один оператор – ГП «Железная дорога Молдовы», который не способен поддерживать хорошее техническое состояние железнодорожной инфраструктуры и обеспечивать эффективную логистику перевозки грузов и пассажиров. Низкая скорость движения поездов и постоянный рост тарифов на перевозки грузов из-за перекрестного субсидирования привели к снижению объемов железнодорожных грузовых и пассажирских перевозок, а также снижению их доли на рынке. Из-за отсутствия финансов на ремонт и закупку нового оборудования железнодорожная инфраструктура и железнодорожные пути в Молдове находятся в состоянии деградации. Степень износа оборудования ГП «Железная дорога Молдовы» составила 71,7%, а более 25% железнодорожной инфраструктуры невозможно использовать. Средняя скорость движения поездов ниже, чем скорость автотранспорта и составляет 34,5 км/ч. Из-за плохого качества обслуживания многие пассажиры предпочитают автотранспорт.

Эксперты отмечают, что Соглашение об ассоциации для Молдовы положительно отразится на развитии транспортной сферы. Так, документ предусматривает, что Молдова присоединится к трансъевропейской сети TEN-T, а это, при содействии партнеров по развитию, позволит повысить безопасность и эффективность транспортной отрасли, а также обеспечит взаимовыгодное и для Молдовы, и для стран ЕС сотрудничество. Соглашение об ассоциации РМ-ЕС предусматривает восстановление 1974 км сети стратегических автомобильных дорог и более 1 тыс. км сети железных дорог для упрощения международных перевозок. Первые шаги в рамках соглашения об ассоциации РМ с ЕС в этой области уже сделаны. В частности, Европейским банком реконструкции и развития выделены 36,3 млн. евро на ремонт дороги Бельцы-Сэрэтены, которая является стратегической частью транспортной сети. В 2015 г. планируется отремонтировать и построить 16 участков национальной дороги протяженностью 330 км, общий объем этих работ оценивается в 287 млн. евро. На ремонт трех участков железнодорожных путей (Кишинев-Унгены, Унгены-Бельцы, Бельцы-Окница) и на закупку 8 локомотивов ЕБРР и Европейский инвестиционный банк выделят 105 млн. евро.

Планируется, что к 2018 г. все автодороги международного значения (1,9 тыс. км) будут в хорошем или удовлетворительном состоянии. Кроме того, произойдут изменения в законодательстве в транспортной отрасли в процессе его согласования с требованиями ЕС. Так, с 2016 г. все транспортные средства и комплектующие будут проходить специальные процедуры соответствия, а их импорт из стран, где стандарты отличаются от европейских, будет невозможен. В течение трех лет будут разработаны регламенты о максимальных размерах транспорта для обслуживания пассажиров, о транспорте, предназначенном для перевозки опасных грузов. Также будут установлены указатели ограничения скорости для некоторых категорий транспорта: до 100 км/ч – для микроавтобусов на 8 и более мест весом более 5 тонн; до 90 км/ч – для грузовиков весов более 12 тонн и др.

Железнодорожный транспорт будет реформирован путем разделения услуг грузовых и пассажирских перевозок, создания органа для управления и контроля, который будет авторизировать операторов и управлять инфраструктурой. Кроме того, пассажиры смогут покупать билеты онлайн, будет улучшена защита прав потребителей. Пассажиры будут иметь право на компенсацию в случае задержки - 50% возврат стоимости билета или бесплатное питание при задержке более чем на 60 минут, или бесплатный ночлег и транспорт, в случае необходимости.