Идея соединить Бендеры и Тирасполь троллейбусной линией возникла в 1993 году - как символ того, что произошло в Бендерах летом 1992 года. Не случайно открытие троллейбусной линии состоялось 19 июня 1993 года - ровно через год после трагических событий в Бендерах.
Даже название символично - хотя сперва троллейбусный маршрут был пронумерован цифрой "10", вскоре его переименовали в маршрут 19 - в память о черном в истории города дне. В день открытия линии между Тирасполем и Бендерами выстроилась "живая цепь" по обе стороны связывающей города дороги.
Любопытно, что до этого в Бендерах троллейбусов не было в принципе, однако линия, связавшая город с Тирасполем, побудила городские власти развивать свое собственное троллейбусное дело. Уже в 1994-м началось строительство троллейбусного парка (депо), а в 1995 году была открыта первая внутренняя линия - она соединила центр города с микрорайоном "Солнечный".
Еще через три года линия была доведена до микрорайона "Шелковый", к 2002 году была введена в строй новая линия, которая соединила с центром район "Хомутяновка". Наконец, к 2008 году город был, образно говоря, окольцован троллейбусными линиями - все районы получили троллейбусную связь с центром.
Долгое время основным троллейбусом в Бендерах являлся ЗиУ-682, прекрасно известный и жителям Кишинева - в 90-е эти машины саратовского производства были распространены повсеместно. Но в последние годы троллейбусный парк Бендер также обновляется - преимущественно за счет белорусских машин АКСМ-321.
Бендеры - это единственный город в Молдове, в котором троллейбусные пути появились уже после развала СССР. И лишь один из трех городов на всем постсоветском пространстве, соединенных с другим городом троллейбусной линией. Еще два таких маршрута находятся в Крыму и Узбекистане.
Добавить комментарий