В письме руководству аэропорта Совет выразил сомнения и потребовал предоставить веские доводы в поддержку условий, выдвигаемых к участникам тендера.
В письме, опубликованном в блоге Евгения Лукьянюка и датированном 2 февраля 2024 года, от Кишиневского аэропорта требуют обосновать квалификационные условия, которые предполагают минимум семь лет профессиональной деятельности в сфере розничной торговли и общественного питания в не менее чем десяти аэропортах Европейского союза с трафиком не менее 2,5 миллиона пассажиров за последние три года.
Кроме того, потенциальный арендатор должен подтвердить управление как минимум тремя точками розничной торговли и тремя точками общественного питания в международных аэропортах, также со значительным пассажиропотоком.
Еще одно спорное условие связано с требованием к участникам тендера иметь годовой оборот не менее 30 миллионов евро за последние три года - финансовый порог, который может оттолкнуть от участия более широкий круг компаний.Общественность быстро отреагировала на эти разоблачения, и многие представители юридического и экономического сообщества выразили обеспокоенность тем, что эти условия могут ограничить доступ к открытому тендеру и благоприятствовать конкретным организациям.
Недавно представители партии MAN подали новую жалобу в Национальный антикоррупционный центр, требуя возбуждения уголовного расследования в связи со вторым тендером, объявленным в Международном аэропорту Кишинева.
После того как в феврале первый конкурс в аэропорту, в котором участвовали только две компании - Lagardere Travel Retail и LeBridge, - провалился, новая администрация объявила новый конкурс.26-28 марта будут рассмотрены материалы, а сам тендер назначен на 29 марта.
Добавить комментарий