Градоначальник считает, что в центре Кишинева следовало бы уменьшить количество машин, чтобы освободить место для общественного транспорта.
По словам Чебана, даже если некоторые водители заезжают на полосу для общественного транспорта, начерченную недавно на улице Пушкина, троллейбусы доезжают до места назначения значительно быстрее, чем раньше.
«Даже несмотря на то, что некоторые водители заезжают на выделенную полосу, общественный транспорт на этих участках передвигается быстрее, чем раньше. Да, это большой дискомфорт для тех, кто на машине, но необходимо сделать все возможное для того, чтобы в центральной зоне было как можно меньше машин», - заявил градоначальник.
«Приведу вам пример: если в троллейбусе 60 человек, то в трех машинах, которые занимают столько же места, сколько один троллейбус - максимум 15 человек, а обычно 2-3, или по одному. То есть 60 против 3. Не говоря уже о загрязнении воздуха и других вещах, связанных с экологией», - сказал Чебан, отметив, что «выделенная полоса будет внедряться, даже если это кому-то не нравится».
По словам градоначальника, на первом этапе эти полосы появятся на нескольких улицах сектора Центр (ул. Бодони, Матеевича, Григоре Виеру, Ренаштерий), но им следовало бы появиться и на других важных улицах в других секторах столицы, в том числе на бул. Мирчи чел Бэтрын, Алеку Руссо, Московском проспекте, бул.Дачия, Алба-Юлия и Каля Ешилор.
«Начнем с Пушкина, Бэнулеску-Бодони, Матеевича. Будем делать это постепенно. Нужно, чтобы люди привыкли. Я слышал и много нецензурных слов», - добавил примар.
Добавить комментарий