Общая стоимость 43 троллейбусов составляет 728 200 евро, сообщает Noi.md
Эти троллейбусы имеют ряд технических особенностей:
● Низкопольный кузов по всей длине салона, с откидным пандусом для облегчения доступа людей с ограниченными возможностями;
● Пневматическая сильфонная подвеска, гидравлические амортизаторы и ограничители с системой контроля дорожного просвета, оснащенная системой понижения дорожного просвета с правой стороны в неподвижном состоянии для облегчения посадки пассажиров;
● Собственная система кондиционирования и отопления. Троллейбусы оборудованы для комфорта пассажиров системой кондиционирования и отопления отдельно в салоне;
● Троллейбусы имеют двери с независимым управлением, с управлением открытием и закрытием каждой двери с места водителя, а также с возможностью разблокировки и блокировки управления открытием дверей пассажирами с места водителя. В экстренной ситуации, после остановки транспортного средства, двери могут быть открыты как изнутри, так и снаружи, даже при отсутствии электропитания;
● Пол изготовлен из водо- и огнеотталкивающих материалов, на которые можно плотно наклеить изоляционный, износостойкий, гладкий, нескользящий ковер;
● Система информирования пассажиров в передней части салона с индикаторами, показывающими номер линии и пункт назначения. Индикаторы маршрута видны в темное время суток. Внутри троллейбуса есть дисплей, показывающий название следующей станции. Имеется усилительная станция для объявления голосом (синтез голоса) названия следующей станции;
● Двухконтурная тормозная система;
● Троллейбусы позволяют восполнять электрическую энергию в режиме торможения, которая может быть использована вспомогательными потребителями троллейбуса или другими троллейбусами, работающими на данном участке;
Напомним, что 25 троллейбусов модели Skoda 24 Tr и Grand Solaris Trollino 18, закупленных мэрией Кишинева в 2020 году, уже курсируют по улицам столицы.
Добавить комментарий