Так, после многочасовых допросов были задержаны трое подозреваемых: Луиджи Нерини — директор компании Ferrovie del Mottarone, которая управляет канатной дорогой, менеджер Габриэле Тадини и инженер Энрико Пероккио.
Прокурор Олимпия Босси уточнила, что система экстренного торможения на канатной дороге была повреждена. Согласно проведенной экспертизе, к тормозам была прикреплена "вилка", которая их блокировала. По информации следствия, это было сделано, чтобы избегать постоянных перебоев и блокировок на канатной дороге.
"Чтобы преодолевать проблемы с перебоями, операторы, с нашей точки зрения, при полном одобрении и абсолютной осведомленности менеджера и директора завода, не удалили эту "вилку". Так вот, при обрыве троса аварийный тормоз не работал", — уточнила Босси.
Авария на канатной дороге произошла 23 мая. Тогда в результате обрыва каната примерно с 20-метровой высоты рухнула кабина, в которой находились 15 человек. Кабина упала в труднодоступной местности, что осложнило проведение спасательной операции.
Сначала погибшими числились 13 человек, еще двоих детей 9 и 5 лет в тяжелом состоянии госпитализировали, однако позже один из них также скончался.
Канатная дорога, где произошла авария, соединяет населенный пункт Стреза на берегу озера Лаго Маджоре и гору Моттароне. Дорогу впервые открыли в 1970 году. Последний раз ее полностью ремонтировали в период с 2014 по 2016 год.
Добавить комментарий