Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Молдовы дало последний шанс чешской компании OHL ZS, ремонтирующей участок дороги R1 Кишинев-Унгены-Скулены между 24 и 68 км, подготовив для нее План действий для скорейшего завершения работ и назвав последним сроком их окончания конец октября 2017 г., передает NOI.md.
По сообщению отраслевого ведомства, Минтранс и Госадминистрация автомобильных дорог при поддержке инженеров-контролеров из ассоциации WSP Technic разработали новый План действий для ускорения реализации контракта по ремонту участка дороги R1 Кишинев-Унгены-Скулены между 24 и 68 км. Подписание документа состоялось в присутствии министра Юрия Киринчука и его заместителя Виталия Рапча.
Документ включает в себя конкретные действия, которые должны быть реализованы чешской компанией OHL ZS, чтобы улучшить ситуацию на упомянутом 44 км участке национальной дороги R1, так чтобы ее ремонт был завершен к концу октября 2017 г.
Чешская компания допустила до сих пор значительные задержки в выполнении договора, в основном, из-за недостаточной мобилизации рабочих и техники.
Ранее глава Минтранса Юрий Киринчук и его заместитель Виталий Рапча неоднократно осматривали участок ремонтируемой дороги и говорили о рисках расторжения договора. К чешской компании были применены и штрафы за неудовлетворительное состояние содержания дорог в размере 1000 евро в сутки.
Присутствующий на заседании вице-президент правления компании OHL ZS Карлос Бейлин Лариос отказался подписать план действий на том основании, что имеет мандат подписать документ только, если заказчик согласен подписать дополнительное соглашение к контракту, в котором откажется от штрафов за задержку работ.
Контракт на ремонт участка дороги R1 Кишинев-Унгены-Скулены км 24+050 – км 68+250 был подписан с чешской компанией OHL ZS в 2014 г. Она должна была завершить ремонтные работы 29 июля 2016 г. Стоимость контракта – около 28 млн. евро.
Минтранс уточнил, что 19 января 2017 г. был начат процесс публичного мониторинга внедрения контрактов на ремонт национальных дорог. До настоящего времени подписаны планы действий с компанией Evrascon – дорога R1 Кишинев-Унгены км 6-24 и км 74-96, и трассы R33 Хынчешты-Лэпушна– M1, компанией PaCO – дорога M3 Кишинев – Джурджулешты – граница с Румынией, компанией Patstroy для ремонта дороги на участке R6 M1-Яловены, км 0+000 – км 6+550. Подрядчики обязались завершить ремонтные работы в оговоренные новым планом сроки.
Как вы считаете: Установление приоритета законов и других документов ЕС над внутренним законодательством Молдовы касается вопроса о суверенном и независимом характере молдавского государства?
Добавить комментарий