Таким образом, в Республике Молдова на 1 миллион жителей приходится 78 смертей. Если сравнивать данные со странами Евросоюза, это третий худший результат. Только Болгария и Румыния имеют большее количество смертей на миллион жителей, отмечается в аналитической записке IPRE.
Основная причина ДТП в Кишиневе – нежелание водителей уступать дорогу пешеходам в положенных местах. По сравнению с 2018 годом, в 2020 году количество несчастных случаев увеличилось на 10%, достигнув 26% от общего количества несчастных случаев, зарегистрированных в Кишиневе. Пешеходы являются наиболее уязвимой группой, поэтому необходимо предпринять дополнительные усилия по обеспечению безопасности пешеходных переходов, чтобы значительно снизить количество несчастных случаев.
Ситуация в Кишиневе
По данным полиции, с января по август 2020 года в столице произошло 477 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых 20 человек погибли и 539 получили травмы. Количество ДТП ниже по сравнению с предыдущим годом (за первые 8 месяцев года), однако в период с марта по июнь 2020 года мобильность граждан была намного ниже из-за ограничений, установленных Национальной чрезвычайной комиссией общественного здоровья. Это также подтверждается отчетом Google Community Mobility Report, согласно которому средняя мобильность в стране для розничной торговли, парков, остановок общественного транспорта и поездок на работу была на 42% ниже в апреле 2020 года, чем в апреле 2019 года. Таким образом, важно отметить, что большая часть снижения количества несчастных случаев была вызвана пандемией COVID-19 и меньше - другими факторами.
Основная причина ДТП за последние два года, как было уже сказано, – несоблюдение водителями прав пешеходов. В темное время суток (20:00 - 06:00), хотя количество зарегистрированных несчастных случаев составляет всего 21%, количество погибших составляет 45% от общего числа зарегистрированных пострадавших.
В 2018 году Республика Молдова подписала Совместную декларацию Восточного партнерства по безопасности дорожного движения, поставив цель сократить количество смертей на 25% в 2016-2020 гг. и приняв Zero Vision для строительства или восстановления дорожной инфраструктуры в стране. Согласно Глобальным целям ООН в области устойчивого развития, к 2030 году количество смертей на дорогах должно сократиться на 50%.
Что предлагает Vision Zero и насколько снизилось количество смертей в период 2016-2019 гг. - можно увидеть в аналитической записке IPRE:
Добавить комментарий