В то же время, согласно исследованию S&P Global, в 2021 и 2022 годах рынок восстановится на 7% и 9%, соответственно, передает агентство EFE. Как сообщает консалтинговая фирма, тем не менее, этот рост позиционирует продажи за эти два года на 6% ниже уровня 2019 года, отмечает agerpres.ro.
Единственным фактором, способным изменить прогнозы S&P, является поведение китайского рынка. Это наиболее динамичный, но и самый непредсказуемый и единственный рынком, который может достичь в 2022 году допандемичного уровня продаж.Аналитик Виттория Феррарис объясняет в отчете, что перспективы автомобильного сектора более консервативны из-за трудностей, с которыми сталкиваются возможные покупатели, а также высоких цен на гибридные машины и электромобили.
Большинство производителей автомобилей и поставщиков комплектующих будут производить в этом году в рамках имеющихся возможностей, и многие из них закончат финансовый год с большими долгами.
По оценкам S&P, рентабельность и денежный поток производителей в 2021 году будут ниже, чем в 2019 году. Кроме того, компаниям придется сделать значительные инвестиции, чтобы адаптироваться к новым требованиям рынка с использованием менее загрязняющих транспортных средств.
Добавить комментарий