Юрий Лянкэ на звонки и SMS-сообщение NM не ответил.
Напомним, решение о концессии Кишиневского аэропорта компанией Avia Invest сроком на 49 лет было принято правительством Лянкэ в 2013 году.
В 2019 года парламентская спецкомиссия, расследовавшая концессию Международного аэропорта Кишинева, представила отчет, согласно которому при заключении договора было допущено множество нарушений
В июле 2020 года Агентство госсобственности сообщило, что начало процедуру разрыва контракта с компанией Avia Invest о концессии Международного аэропорта Кишинева. Ведомство требует, чтобы Avia Invest, управлявшая аэропортом семь лет, вернула государству все взятое в концессию имущество.В ведомстве отметили, что разорвали контракт, потому что компания не выполнила свои обязательства перед государством, перечисленные в инвестиционной программе, и накопила долги по инвестициям на €66,2 млн, а также не предоставила страховую гарантию на сумму в €1 млн.
В ответ в компании заявили, что подали иск в Стокгольмский арбитраж против правительства Молдовы на сумму €885 млн. При этом иск компания подала не из-за расторжения концессии, а в связи с давлением государства на частного инвестора.
Добавить комментарий