Самолет состоит фактически из двух фюзеляжей, которые расположены под углом друг к другу и соединены одной кабиной пилотов.
Разработкой занимается Делфтский технический университет. Самолет должен стать значительно экономичнее современных лайнеров. К примеру, он будет на 20% потреблять меньше топлива по сравнению с Airbus A350-900, а на борт самолета поместится схожее число пассажиров — 314 человек.
Для лайнера не придется переделывать нынешнюю инфраструктуру аэропортов. Масштабная модель совершит пробный полет уже в сентябре, а в октябре на выставке в амстердамском аэропорту Схипхол публике представят макет салона.
Добавить комментарий