Объявленные в последнее время отставки руководителей госпредприятия "Железная дорога Молдовы" Олега Тофилата и временного администратора Международного аэропорта Кишинева объединяет то, что этим менеджерам не давали нормально работать, и власти могут поплатиться за то, что мешают работать профессионалам и ставят на их место своих, более лояльных людей.
Такое мнение высказала журналист Лилия Бураковская, комментируя последние события, когда после отставки руководителя ЖДМ, подал в отставку и глава кишиневского аэропорта.
По ее словам, отсюда возникает вопрос: кому именно так сильно не надо, чтобы стратегические транспортные предприятия развивались?
Журналист полагает, что, вручив управление профессионалам, главная задача государства не мешать вытаскивать предприятия оттуда, куда их загнали политики."Не мешать! А всё это псевдоактивное действие, которое происходит вокруг ЖДМ и аэропорта, наводит на иные мысли", – написала она на своей странице в соцсети.
Лилия Бураковская отметила, что изображать сейчас «невинность на лице» – плохая затея, поскольку о проблемах и вмешательствах было известно давно.
"И если вы до сих пор не предприняли ничего для поддержки, то вы ждали именно таких результатов, так как заподозрить вас, людей из бизнеса, в наивности я не могу. Уважающие себя профессионалы, относящиеся адекватно к своей репутации, не будут играть в партийные игры и заглядывать в глаза. Не даёте работать – уйдут. Но что вы будете делать дальше? Ставить везде своих, полупреданных, которые раньше были так же полупреданны тем, кто пытается отбрыкаться в судах от прокуратуры?" – подчеркнула она.
Журналист призвала представителей правящей партии "умыться ледяным душем" и попридержать аппетиты, иначе второй мандат даже в коалиции у них не случится. А вот прокуроры, которые сегодня в позе «служить», могут выполнить команду другого хозяина, поскольку, как говорят, старая любовь не ржавеет.Лилия Бураковская считает, что необходима встреча на высоком уровне с обоими уже бывшими руководителями ЖДМ и аэропорта – честная и открытая, с обсуждением всех проблем и способов их решения.
Как сообщалось ранее, Олег Тофилат подал в отставку с должности главы ГП «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ), отметив, что на этом посту не мог самостоятельно принимать важные для развития предприятия решения, и пожаловался на отсутствие поддержки государства.
В свою очередь, временный администратор Международного аэропорта Кишинева Константин Возиян заявил сегодня, что подал в отставку, сославшись при этом на «бюрократические трудности», с которыми столкнулся. Он отметил, что как администратор 90% энергии и времени тратил на соблюдение бюрократических процедур, совершенно неподходящих для бизнеса, но особенно для такой стратегической цели, как Международный аэропорт Кишинева.
Добавить комментарий