Corriere della Sera проанализировала данные с трех разных платформ отслеживания полетов, сравнила их с параметрами NASA и обнаружила, что самолет достиг скорости 1125 километров в час, через 15 секунд после чего начал падать. В то время и на той высоте 2393 метра его скорость достигла в 1190 километров в час, сообщает Știri.md со ссылкой на digi24.ro.
Технические специалисты NTSB, FAA и Boeing помогают китайским следователям найти объяснение авиакатастрофе 21 марта, в которой погибли 132 человека.
Экипаж состоял из опытных профессионалов: у командира Ян Хунда - 6709 часов, а у первого второго пилота Чжан Чжэнпина - 31 769 часов.
Самолет взлетел в 13:16 по местному времени. В 14:17 он вошел в район Гуанчжоу, а через три минуты потерял высоту без какого-либо предупреждения и без запроса диспетчерского центра на посадку. Заметив значительное снижение высоты, сотрудник центра, который отслеживал полет, несколько раз обращался к экипажу, но ответа не получил. За сорок секунд до крушения самолет немного выровнял траекторию, но вскоре после этого, в 14:23, радар перестал принимать сигналы от самолета после очередного внезапного снижения.Boeing 737-800 предназначен для безопасного полета на каждом этапе (подъем, крейсерский полет, снижение) без превышения следующих ограничений.
Два черных ящика находятся в лабораториях Пекина и анализируются экспертами.
Добавить комментарий