В Японии спустили на воду первый в мире корабль для перевозки жидкого водорода

Kawasaki спустила на воду первый в мире корабль для перевозки жидкого водорода — экологичного топлива для водородных электростанций.

Однако, как отмечает New Atlas, транспортировка и производство топлива крайне неэкологичны и приведут к выбросу дополнительных 100 тыс. т углекислого газа в год.

Проблема с перевозкой жидкого водорода заключается в том, что молекулы вещества настолько малы, что они могут просачиваться через пробелы в атомной структуре металлического контейнера при температуре выше -253 °C. До сих пор не существовало ни одного судна, способного перевозить жидкий водород.

Длина судна Suiso Frontier составляет 116 м, в нем установлен вакуумный резервуар для перевозки 1,25 тыс. куб. м жидкого водорода. В ходе транспортировки водород будет сжат в 800 раз по сравнению со своим обычным объемом и охлажден до -253 °C.