«Какой будет Республика Молдова через 7 лет? Стратегия "Европейская Молдова-2030", утвержденная в четверг в первом чтении в парламенте, имеет ряд показателей эффективности, направленных на то, чтобы вывести Молдову в число передовых стран», — пишет вице-премьер, министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну на своей странице в Facebook.
Он перечислил, какие действия необходимы в области инфраструктуры и регионального и местного развития.
В энергетическом секторе:
- Создание региональных экоэнергетических центров за счет использования возобновляемых источников энергии;
- Установка около 410 МВт новых мощностей по выработке электроэнергии из возобновляемых источников;
- Взаимоподключение молдавско-румынских энергосистем и создание совместных хранилищ природного газа;
- Обеспечение условий для производства древесной биомассы в промышленных масштабах и развитие мощностей по производству различных видов биотоплива;
- Содействие устойчивым предприятиям и создание достойных рабочих мест путем поощрения зеленого предпринимательства.
В области регионального, местного развития и в строительстве:
- Повышение конкурентоспособности и занятости в регионах страны, что будет способствовать равномерному повышению качества жизни во всех городах и населенных пунктах Молдовы;
- Развитие систем водоснабжения и канализации;
- Разработка механизма финансирования региональных программ и проектов развития.
В сфере транспорта:
- Разработка долгосрочной Стратегии мобильности в области транспорта и дорожной инфраструктуры;
- Развитие мультимодальных логистических хабов в регионах страны;
- Развитие дорожной инфраструктуры, приспособленной для движения велосипедистов и других средств индивидуальной мобильности;
- Модернизация автобусного парка районных и межрайонных маршрутов, переход на экологически чистый транспорт и альтернативный транспорт.
В сфере дорожной инфраструктуры:
- Увеличение бюджета на обеспечение безопасной дорожной инфраструктуры;
- Эффективное использование внешнего финансирования для модернизации и восстановления дорог;
- Включение в проектирование дорог стандартов доступности для людей с ограниченными возможностями;
- Разработка Национального проекта «Строительство автомагистрали Кишинев-Яссы» для интеграции нашей страны в европейскую транспортную сеть TEN-T;
- Реабилитация, укрепление и строительство пограничных автодорожных мостов через реку Прут, в том числе в Унгенах, Скулянах, Ниспоренах, Леушенах, Леове, Кантемире и Кагуле;
- Определение механизмов поддержки операторов автомобильного транспорта, влияющих на регулярные перевозки.
В железнодорожном секторе:
- Расширение сети железных дорог для обеспечения взаимосвязи муниципалитетов страны;
- Взаимосвязь железных дорог между Молдовой и Румынией с европейской колеей Галац – Кишинев и Яссы – Кишинев.
В морском транспорте:
- Очистка и обустройство русла реки Прут для обеспечения речного судоходства от устья до речного порта Унгены;
- Разработка технико-экономического обоснования расширения порта Джурджулешты и строительства порта, подключенного к железнодорожной инфраструктуре.
В воздушном транспорте:
- Открытие регионального аэропорта в Маркулештах;
- Продолжение политики Open Sky для диверсификации направлений в соответствии с социально-экономическими интересами;
- Развитие грузового авиатерминала, предоставляющего услуги на уровне международных стандартов.
«Так обстоят дела в Европе, и так будет выглядеть Молдова, если мы будем работать с искренностью, терпением и настойчивостью. У нас одно стремление — к ЕС!» — написал Спыну.
Напоминаем, что национальная стратегия развития «Европейская Молдова-2030» была одобрена парламентом в четверг. Проект поддержали 52 депутата.
Проект разработан правительством при поддержке партнеров по развитию с целью заметного повышения качества жизни людей.
Добавить комментарий