Citroen построил трековый спорт-кар для WTCC из бюджетного седана C-Elysee
 |
| Фото: Citroen |
Месяц спустя после официального объявления об участии в Чемпионате мира FIA WTCC 2014, Citroen представляет автомобиль, на котором будет выступать Себастьен Лёб — Citroen C-Elysee WTCC.
Машина построена на базе модели C-Elysee — седана «В» класса, предназначенного для быстрорастущих рынков, таких как Латинская Америка, страны Средиземноморья, Китай и Россия.
«Выбор C-Elysee в качестве автомобиля, участвующего в кольцевых гонках, продиктован нашим намерением использовать Чемпионат мира WTCC как площадку для активного продвижения этой модели», — подчеркнул Фредерик Банзе, генеральный директор Citroen.
Под капотом Citroen C-Elysee WTCC установлен двигатель объемом 1,6 литра с прямым впрыском топлива, использующийся на раллийной модели DS3 WRC. Мощность автомобиля достигает 380 л.с. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач, привод осуществляется на передние колеса.
Citroen C-Elysee WTCC впервые будет показан на Международном автосалоне во Франкфурте в сентябре этого года.
Технические характеристики Citroen C-Elysee WTCC:
| ШАССИ | |
| Каркас | С усилением элементами, закрепляемыми электросваркой |
| Элементы кузова | Сталь и композитные материалы |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Тип | Citroën Racing — 1,6 турбо, с прямым впрыском топлива |
| Диаметр x ход поршня | 82x75,5 мм |
| Рабочий объем | 1598 см3 |
| Максимальная мощность | 380 л.с. при 6000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент EEC | 400 Нм при 4500 об/мин |
| Мощность на литр | 237,8 л.с./л |
| Газораспределительный механизм | 2 распредвала в верхней части, 4 клапана на каждый цилиндр |
| Система питания | Непосредственный управляемый впрыск системы Magneti Marelli |
| СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Тип | Двухдисковое с углеродным покрытием |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Тип | Передний привод |
| Коробка передач | Роботизированная шестиступенчатая Sadev с механическим приводом управления |
| Дифференциал | Механический автоблокирующийся |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Передние | Дисковые вентилируемые 380 мм, тормозные суппорты с 4 поршнями |
| Задние | Дисковые вентилируемые 300 мм, тормозные суппорты с 2 поршнями |
| Распределение тормозных сил | С регулировкой в салоне |
| ПОДВЕСКА | |
| Тип | Передняя и задняя типа McPherson |
| Амортизаторы | Регулируемые |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Тип | Гидроусилитель |
| ШИНЫ | |
| Размерность | Диски 10x18'' - Yokohama Ø 660 x 275 |
| РАЗМЕР/ВМЕСТИМОСТЬ/ОБЪЕМ | |
| Длина/ширина | 4577 / 1950 мм |
| Расстояние между осями колёс | 2700 мм |
| Колея | 1750 мм (спереди и сзади) |
| Емкость бака | 50 л |
| Вес | 1100 кг минимум (с нагрузкой) |
Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
- Ключевые слова: автомобиль
- Источник: news.drom.ru
- Фото:
- Обратная связь: Написать в редакцию | Задать вопрос
- Приложения:
Читайте также
Выбор редактора
Добавить комментарий