Ford разработал автомобиль, способный автоматически избегать столкновения с автомобилями и пешеходами

Фото: Ford

Компания Ford представила экспериментальный автомобиль, оснащённый технологией, автоматически активирующей рулевое управление и тормозную системудля предотвращения столкновения с автомобилями и пешеходами.

Система предотвращения столкновения, разработанная Ford, сначала подаёт предупредительные сигналы при выявлении на полосе движения медленно движущихся автомобилей, неподвижных препятствий или пешеходов.Если водитель не реагирует вовремя, система автоматически активирует рулевое управление и тормозную систему, чтобы избежать аварии. На этой неделе компания Fordвпервые продемонстрировала новую технологию на своём испытательном полигоне в Ломмеле, Бельгия; видео доступно по ссылке.

Fordразрабатал FordFocusс системой предотвращения столкновения в рамках возглавляемого компанией и финансируемого Евросоюзом исследовательского проекта «interactIVe» (Предотвращение аварий путём активного воздействия интеллектуальных технологий на системы управления автомобилями). Консорциум из 29 компаний-партнёров занимается разработкой систем активной безопасности, способных активно включаться в управление автомобилем в случае неизбежности столкновения*.

«Существует много случаев – например, резкое уплотнение и снижение скорости потока, – когда эта технология может принести пользу как водителю, чья машина ею оснащена, так и другим участникам дорожного движения», – прокомментировала Барб Самарджич, вице-президент по разработке продуктов, FordofEurope. – Исследовательский проект даёт наглядное представление о безопасном будущем, в котором риск некоторых видов аварий будет существенно снижен».

Технология предотвращения столкновения использует три радара, ультразвуковые сенсоры и камеру для сканирования дороги на расстоянии до 200 метров впереди автомобиля. В случае обнаружения медленно движущегося или неподвижного объекта, система сначала подает визуальное предупреждение, а затем – звуковой сигнал. Если водитель не меняет направление движения и не снижает скорость, технология самостоятельно активирует тормозную систему, сканирует расстояние по обе стороны от источника опасности и берёт на себя управление электронной системой рулевого управления для предотвращения аварии.

Технология прошла испытания на скорости выше 60 км/ч. Данные исследований показывают, что менее трети водителей, сталкивавшихся с впереди идущим автомобилем, пытались маневрировать перед столкновением**.

«Демонстрируя технологию предотвращения столкновения на экспериментальном автомобиле, созданном в рамках исследовательского проекта interactIVe, и опираясь на существующие ведущие технологии безопасности, Fordпоказывает, какое дальнейшее развитие могут получить инновации», – прокомментировала Самарджич.

В Ломмеле также был представлен новый концепт FordS-MAX, оснащённый технологией защиты Fordс функцией предотвращения столкновения. Интеллектуальная система распознаёт пешеходов и автоматически активирует тормозную систему, если столкновение неизбежно.

Fordуже применяет технологии активной безопасности в своих автомобилях – в частности, систему автоматического торможения ActiveCityStop, которая использует сложный световой датчик, измеряющий расстояние и способный сканировать дорожную ситуацию 50 раз в секунду. Это позволяет предотвратить столкновение при скорости автомобиля до 15 км/ч и способствует минимизации последствий аварии при скорости до 30 км/ч. Система удержания автомобиля на занимаемой полосе движения, разработанная компаниейFord, использует камеру для мониторинга положения автомобиля по отношению к дорожной разметке и применяет вибрацию руля для предупреждения водителя об отклонении с траектории.