|
Фото: newsmoldova.md |
«В случае Кишиневского международного аэропорта (КМА) намерения правительства совпадают с интересами концессионера, а тендер на передачу в концессию КМА был максимально прозрачным», – заявил сегодня на пресс-конференции заместитель министра экономики Тудор Копач.
Вместе с тем чиновник отметил, что, хотя в прессе появились спекуляции на эту тему, все активы остаются в государственной собственности, а главной целью этого контракта является модернизация аэропорта. «Мы хотим превратить КМА в транзитный мост в направлении ЕС. В этом отношении наши намерения совпадают с намерениями концессионера, а они предполагают модернизированную инфраструктуру и сервис самого высокого качества. Условия участия в тендере были равными для всех кандидатов, в том числе США», – уточнил Копач.
Татьяна Семенова, вице-председатель UK Komaks, компании, которая выиграла конкурс, отметила, что до начала реализации положений контракта в КМА будет проводиться тщательный аудит, а все предпринимаемые шаги будут согласованы с владельцем. «Мы не намерены никого увольнять, сохраним всех сотрудников. Мы собираемся только модернизировать аэропорт. Между прочим, в 2011 году КМА занял первое место среди других аэропортов СНГ как динамично развивающийся аэропорт», – добавила Семенова.
Что касается аэропортовых сборов, Тудор Копач уверяет, что они не изменятся, по крайней мере, в ближайшие три года, подчеркнув, что утверждение этих сборов является исключительно компетенцией правительства.
Отметим, что Кишиневский международный аэропорт сдан в аренду на 49 лет российской компании UK Komaks, которая обязалась инвестировать 244,2 млн. евро в модернизацию и развитие КМА.
Добавить комментарий