VOLVO ЗАВЕРШАЕТ УСПЕШНЫЙ ПРОЕКТ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ СИСТЕМ БЕСПРОВОДНОЙ ЗАРЯДКИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

Фото: volvo

Volvo Car Group приняла участие в исследовательском проекте по изучению перспектив индуцированной зарядкиаккумуляторных батарей электромобилей. Результаты исследования свидетельствуют о том,что технология передачиэнергии при помощи электромагнитного поля имеет многообещающее будущее.

Беспроводная зарядка"У индуцированной зарядки огромный потенциал. Технология беспроводной зарядки аккумуляторов представляет собойудобный и эффективный метод передачи энергии. Более того, проведенное исследование подтвердило, что эта технологияявляется безопасной, - говорит Леннарт Стегланд (Lennart Stegland), вице-президент по разработке систем электроприводаVolvo Car Group. – Пока не существует единого стандарта для индуцированной зарядки. Мы продолжим наши исследованияс целью определить возможности ее применения для наших гибридных моделей и электромобилей".

В процессе индуцированной зарядки вместо кабеля для передачи энергии между двумя объектами используетсяэлектромагнитное поле. Индукционная катушка создает переменное электромагнитное поле на базовой станции зарядки.Вторая индукционная катушка в переносном устройстве получает энергию из электромагнитного поля и преобразует ее вэлектроэнергию, которая заряжает аккумулятор. Эта технология уже применяется в бытовой технике, например, вэлектрических зубных щетках, однако до сих пор эта технология не нашла коммерческого применения для зарядкиаккумуляторов электромобилей.

Исследования во Фландрии"Для осуществления индуцированной зарядки достаточно установить автомобиль над устройством зарядки, и процессзарядки начнется автоматически. Мы считаем, что это один из факторов, который будет способствовать распространениюэлектромобилей на рынке", - уверен Леннарт Стегланд.

Проект по исследованию индуцированной зарядки аккумуляторов автомобилей и автобусов проводился исследовательскимцентром автомобильной промышленности Flanders’ Drive во Фландрии (Бельгия). Исследовательский центр представлялсобой консорциум нескольких компаний, включая Volvo Car Group, Bombardier Transportation и Van Hool (поставщик кузововдля автобусов). Частично проект финансировался правительством Фландрии. Volvo Cars предоставила автомобиль дляпроведения исследований в рамках проекта: Volvo C30 Electric мощностью 89 кВт (120 л.с.).

"Испытания показали, что наш Volvo C30 Electric может полностью зарядить свои аккумуляторные батареи приблизительноза 2.5 часа. Параллельно мы изучали возможности медленной и обычной зарядки вместе с компанией Inverto, которая такжеприняла участие в этом проекте", - отметил Леннарт Стегланд.

Volvo Cars нацелена на технологии электрификации

Масштабная стратегия электрификации позволила Volvo Cars успешно вывести на рынок гибридную модель Volvo V60 Plug-in Hybrid, серийное производство которой началось в 2012 году.

Компания приступила к стратегическому сотрудничеству с Siemens с целью разработки систем электропривода, модулейсиловой электроники и технологий зарядки аккумуляторных батарей, а также интеграции этих систем в электромобилях.